28.05.2021. Рубрика: Новости РЖД.
РЖД пытаются уходить в высокодоходные сегменты. Чтобы привлечь на железную дорогу дополнительные объемы, монополия снижает ставки.
Ранее, если в перечне отправляемых грузов были относящиеся к самому дорогому (третьему) тарифному классу, перевозка всей партии оплачивалась по максимальной ставке. Теперь оплата производится по единому тарифу для всех классов (второй тарифный с коэффициентом 1,03).В компании ожидают снижения стоимости услуги для грузоотправителей на 40%, благодаря чему рассчитывают забрать часть высокодоходных грузов малого и среднего бизнеса у автотранспорта.О смене парадигмы несколько дней назад говорил замглавы РЖД Алексей Шило:"Еще два-три года назад мы изучали вопросы, как правильно возить массовые и навалочные грузы. Сегодня мы понимаем, что нам нужны малотоннажные и среднетоннажные контейнеры, чтобы возить малые партии. Это те сегменты, из которых мы ушли ранее, и это была ошибка".Ну да, сначала ушли, а потом стали жаловаться, что уголь возить нерентабельно. Но признавать ошибки лучше поздно, чем никогда.
Телеграмм канал Грузопоток.